Wie Greenwashing-Studien die Energiewende verzögern
In den letzten Tagen wollte ich auf Facebook eine Werbeanzeige für mein Buch schalten. Hier der Text: "Wie Greenwashing-Studien die Energiewende behindern - und Politiker dazu verleiten, die Wirtschaft zu ruinieren" Zweierlei fällt unangenehm auf:1.) Die Benutzerführung ist abschreckend umständlich.Liebe Facebook-Mitarbeiter, schaut Euch doch mal an, wie das bei Google-Ads aussieht, und lernt auf diese …
Weiterlesen "Bei Facebook scheint’s drunter und drüber zu gehen"
Nachrichten aus China: "Wie in Europa war auch in China der Verbrennungsmotor ein Hassobjekt. Man hat sogar entsprechende Hochschulinstitute geschlossen. Jetzt unterstützt man dort die Entwicklung neuer Verbrennungsmotoren, die hoch verdichten und schon Wirkungsgrade von 50 Prozent haben, und zwar mit synthetischen Kraftstoffen. Damit ist der Verbrenner absolut sauber. Erfreulicherweise ist da die österreichische Firma …
Der "Automobil Club der Schweiz" hat ein lesenswertes Interview mit dem Motoren-Papst Prof. Indra veröffentlicht (der sich in seiner Zeit bei Opel durchaus auch mit Elektroautos befasst und Feldversuche geleitet hatte). Dieses Zitat möchte ich besonders hervorheben: "Während die Neuanschaffungen ausfallen, erst recht in der aktuellen Krise, wollen die Behörden von den Autobauern auch noch …
Im Juni 2020 veröffentlichte Prof. Ulrich Schmidt vom IfW Kiel einen Policy Brief mit einer Kritik an der Elektromobilität. Daraufhin brach ein Shitstorm aus.Bis heute konnte jedoch keine seiner Thesen infrage gestellt werden, und das Niveau der Kritik ist geradezu erschreckend. Martin Wietschel vom Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI antwortete schon drei Tage später …
Photo by Pixabay on Pexels.com "Welchen überschüssigen Windstrom?" möchte man dazu fragen. Hier die Fakten:* Die Abschaltquote des EEG-Stroms lag 2019 mit gerade mal 2,8 Prozent etwa auf dem Niveau des Vorjahres.* Es können weiterhin über 97 Prozent der EEG-Erzeugung verbraucht werden. Liebe Redakteure Vera Eckert, Christoph Steitz, Tom Käckenhoff und Edward Taylor, Reuters: Hätten …
Weiterlesen "Tesla-Werk in Brandenburg könnte überschüssigen Windstrom abnehmen?!"
Ob bei Telepolis oder Twitter: Wer die üblichen Denkfehler rund um das Elektroauto korrigiert, löst stets einen Shitstorm aus, der keine weitere Aufmerksamkeit wert ist. Umso mehr freut es mich, heute die erste qualifizierte Kritik präsentieren zu können. Der Rezensent plante ursprünglich die Anschaffung eines Elektroautos. Aus der ersten, vorsichtigen Ansprache ergab sich eine längere …
Auszug aus "Der Elektroauto-Schwindel": Batteriebetriebene Elektroautos werden in allen Phasen der Energiewende bis zur vollständigen Dekarbonisierung der Energieversorgung keine bessere Klimabilanz als Autos mit Verbrennungsmotoren haben: Anmerkungen: Die ersten vier Säulen stellen den heutigen Zustand dar: Elektroautos verursachen wegen des fossilen Zusatzstrommix hohe Treibhausgasemissionen.Der Pfeil über der fünften Säule zeigt an, wie stark sich die …
Der TAZ sagte er in einem Interview: "Wenn Sie Ihr Auto mit Strom aus eigener Solaranlage betanken, dann fährt es schon heute mit null Gramm CO2." Ob es für diesen Strom nicht doch eine sinnvollere Verwendung gibt? Wie wäre es, diese Leistung ins Netz einzuleiten und Fossilstrom zu verdrängen? Eigentümer von PV-Anlagen, die ihr Elektrospaßmobil …
Volkswagen hat hoch gepokert und setzt auf den Erfolg der neuen E-Autos.Für möglichst hohe Verkaufszahlen wäre es hilfreich, die Gemeinsamkeit dieses Produkts mit Nachtspeicherheizungen zu kaschieren: Beides sind zusätzliche Stromverbraucher. Der erhöhte Strombedarf muss zwingend von regelbaren Kraftwerken ausgeglichen werden - und das sind nicht nur in Deutschland vor allem Kohlekraftwerke. VW-Chef Herbert Diess ist …
Die Lust an der Provokation um dieser willen ist meine Sache eigentlich nicht. Diesen Artikel von Bernd Michalski auf der Achse des Guten jedoch kann ich nur in höchsten Tönen loben und empfehlen. Alle relevanten Aspekte der Elektromobilität werden darin angesprochen. Zitat: "Die Berechnung anhand des Strom-Mixes ist also nichts anderes als ein politisch motivierter …
Weiterlesen "Ifeu-Batterieauto-Studie: Warum die Gurke immer gewinnt"
Dieser Beitrag ist nur für Leser gedacht, die in eigenen Worten erklären können, wann Treibhausgasemissionen mit dem Durchschnittsstrom- oder dem Marginalstrommix zu ermitteln sind. Für diese mögen die folgenden Informationen von Interesse sein. Zitat aus der RICHTLINIE (EU) 2018/2002 DES EUROPÄISCHEN PARLAMENTS UND DES RATES vom 11. Dezember 2018 zur Änderung der Richtlinie 2012/27/EU zur …
May 2020; Georg Bieker, Peter Mock (INTERNATIONAL COUNCIL ON CLEAN TRANSPORTATION)Das ist ein schönes Beispiel dafür, wie neue Greenwashing-Studie auf vorhandenen aufbauen. Als Referenzen für die angeblichen CO2-Einsparungen der Elektroautos werden drei Veröffentlichungen mit den bekannten Luftbuchungen angegeben, wie entweder hier oder im Buch nachzulesen ist (siehe dort die Quelle 65). Ich habe die Liste …
Zitat: "Die IEA schätzt, dass jeder Wagen auf der Strasse 25 500 Franken an Subventionen, Forschung und Entwicklung sowie zusätzliche Infrastrukturinvestitionen gekostet hat. Wenn wir diese Summen für die Senkung der CO2-Emissionen durch den Emissionshandel ausgegeben hätten, wäre rund hundert Mal so viel an CO2 eingespart worden. Da wundert es wenig, dass der niederländische Rechnungshof in …
Wo 2019 etwa die Hälfte der Primärenergie für Zusatzstrom gewonnen wurde - Photo by Pixabay on Pexels.com Fans von Elektrospaßmobilen mangelt es nicht an Ideen, um ihren Stromverbrauch zu rechtfertigen. Ein Beispiel: „Die reine Substitutionsbetrachtung per Marginalstrommix ist inkorrekt, weil es das EEG gibt. Dieses schreibt einen EE-Ausbaukorridor *relativ* zum Gesamtstromverbrauch vor. Wird mehr verbraucht …
Weiterlesen "Rollfähige Akkumulatoren als Ersatz für den Stromverbraucher Nachtspeicherofen?"
Der Schwindel mit den Luftbuchungen trifft auf Gegenwehr: 1.) Ein Kraftwerks-Experte erklärt das Ökostrom-Dilemma: Warum bei Elektroautos oft Kohle-Strom im Akku landet und 2.) Wenn der Tesla Kohlestrom tankt: Elektroautos in der Glaubwürdigkeits-Falle Der zweite Beitrag enthält einen Hinweis auf einen feinen Beitrag von Stahl Automotive Consulting: Der Weg hin zu einer CO2-armen Mobilität Neue …
Weiterlesen "Lesetipps: Zweimal Aufklärung über Kohlestrom in Elektroautos – im FOCUS!"
