Inhaltsverzeichnis

  1. Zusammenfassung
  2. Glossar
  3. Intro
  4. Ergebnisse von Studien
  5. Gegenstimmen
    5.1 Realistische CO2-Bilanzen
    5.2 Tanken E-Autos Durchschnitts- oder Differenzstrom?
    5.3 Realitätsnahe Ergebnisse
  6. Politisch unerwünschte Fakten
  7. Auswirkungen politischer Leitlinien auf Studien zu Elektroautos
    7.1 Der Strommix wird je nach dem gewünschten Ergebnis ausgewählt
    7.2 Strom aus regenerativer Energie wird bilanztechnisch exklusiv für Elektroautos
    reserviert
    7.3 Es wird eine Deckelung der CO2-Emissionen behauptet
  8. Folgen der wissenschaftlichen Fehlberatung
    8.1 Autohersteller werden zum Bau von Spritschluckern motiviert
    8.2 Subventionen für Autos mit höheren Treibhausgasemissionen
    8.3 Die Energiewende wird um Jahre verzögert
    8.4 Fehlallokation staatlicher Ressourcen
    8.4.1 Kosten der Ladeinfrastruktur
    8.4.2 Beispiel Oberleitungs-Lkw
  9. Elektroautos versus Energiewende
    9.1 Entscheidend ist das Gesamtsystem
    9.2 Wasserstoff-Massenspeicher – und die Folgen für die Elektromobilität
    9.3 Die vermeintlichen Vorteile von Elektroautos für die Energiewende
    9.3.1 Elektroautos als Verbraucher von Überschussstrom
    9.3.2 Lademanagement
    9.3.3 Akkus als Langzeit-Stromspeicher?
    9.3.4 Zur Klimabilanz von Selbstversorgern
    9.3.5 Die sinnvolle Anwendungsnische für Elektroautos
  10. Blick über die Landesgrenzen
  11. Fazit
  12. Unstimmigkeiten in Studien und Stellungnahmen
    12.1 Wissenschaftliche Institutionen, Ministerien und Behörden
    12.1.1 IFEU: Unverbindliche, doch überaus nützliche Verpflichtungen
    12.1.2 Wuppertal Institut: „Weit auseinanderliegende Ergebnisse“
    12.1.3 DIW: Klimavorteile dank „Netto“-CO2-Reduktion?!
    12.1.4 Professor Wietschels vergebliche Suche nach dem „Grenznachfrager“
    12.1.5 Der klimaschädliche Kampf des SRU gegen das Erdgas
    12.1.6 Das Öko-Institut und die „Systemperspektive“
    12.1.7 Das schwierige Verhältnis des UBA zum Marginalstrom
    12.1.8 Europäische Institutionen: Gutachten zu Diensten der Politik
    12.2 Automobilhersteller: Hauptsache Kohle?
  13. Ließe sich die voreilige Einführung von Elektroautos noch stoppen?
  14. Stichwortverzeichnis
    Quellen